Hudson Hornet 1953
Херб Томас выиграл в 1951 и 1954 годах Southern 500s, а Дик Ратманн выиграл в 1952 году. Некоторые рекорды NASCAR, установленные Хадсоном в 1950-х годах (например, победы подряд в одном гоночном сезоне), остаются в силе и по сей день. Автомобили Hudson также хорошо показали себя в гонках, санкционированных Советом по соревнованиям AAA с 1952 по 1954 год. Маршалл Тиг выиграл чемпионат AAA Stock Car в 1952 году, а Фрэнк Манди — в 1953 году. Часто автомобили Hudson занимали лидирующие позиции в гонках. Позже эти автомобили добились определённых успехов в дрэг-рейсинге, где их высокое соотношение мощности к весу сыграло им на руку. Хадсоны добивались успеха как в гонках NHRA, так и на местных грунтовых трассах.
Hudson Hornet 1951
Херб Томас выиграл в 1951 и 1954 годах Southern 500s, а Дик Ратманн выиграл в 1952 году. Некоторые рекорды NASCAR, установленные Хадсоном в 1950-х годах (например, победы подряд в одном гоночном сезоне), остаются в силе и по сей день. Автомобили Hudson также хорошо показали себя в гонках, санкционированных Советом по соревнованиям AAA с 1952 по 1954 год. Маршалл Тиг выиграл чемпионат AAA Stock Car в 1952 году, а Фрэнк Манди — в 1953 году. Часто автомобили Hudson занимали лидирующие позиции в гонках. Позже эти автомобили добились определённых успехов в дрэг-рейсинге, где их высокое соотношение мощности к весу сыграло им на руку. Хадсоны добивались успеха как в гонках NHRA, так и на местных грунтовых трассах.
Hudson Hornet 1954
Херб Томас выиграл в 1951 и 1954 годах Southern 500s, а Дик Ратманн выиграл в 1952 году. Некоторые рекорды NASCAR, установленные Хадсоном в 1950-х годах (например, победы подряд в одном гоночном сезоне), остаются в силе и по сей день. Автомобили Hudson также хорошо показали себя в гонках, санкционированных Советом по соревнованиям AAA с 1952 по 1954 год. Маршалл Тиг выиграл чемпионат AAA Stock Car в 1952 году, а Фрэнк Манди — в 1953 году. Часто автомобили Hudson занимали лидирующие позиции в гонках. Позже эти автомобили добились определённых успехов в дрэг-рейсинге, где их высокое соотношение мощности к весу сыграло им на руку. Хадсоны добивались успеха как в гонках NHRA, так и на местных грунтовых трассах.
Огромным багажником – 674 литра
Просторный салон, в котором может поместиться 6 человек
Лучшая маневренность и управляемость для тех лет.
Максимальная скорость 156 км/ч, а время разгона до 60 миль/ч занимало 14с.
Это не только самый большой 6-цилиндровый американский двигатель, но и самый мощный!
Принцип работы поршня основан на
взаимодействии с другими компонентами двигателя:
взаимодействии с другими компонентами двигателя:
- Цилиндр. Поршень движется вверх и вниз, взаимодействие обеспечивает герметичность и позволяет преобразовывать энергию сгорания в механическую.
- Шатун. Поршень связан с шатуном через шатунный палец. Когда деталь движется вверх и вниз, происходит преобразование линейного движения во вращательное коленвала.
- Коленвал. Позволяет передавать механическую энергию от поршня к приводу (например, к колёсам автомобиля).
- Сжатие смеси. Поршень поднимается вверх и сжимает горючий состав внутри цилиндра. Это создаёт высокое давление и температуру, необходимые для последующего сгорания топлива.
- Расширение газов. После зажигания смеси поршень начинает движение вниз во время такта расширения. Формируется сила, которая передаётся через шатун к коленвалу и преобразуется в механическую энергию.
- Уплотнение камеры сгорания. Поршень обеспечивает герметичность полости, разделяя её от смазочной системы и охлаждающей системы двигателя. Кольца помогают
Подробнее о механизме
Читать подробнее
«Великолепный Хадсон Хорнет» — знаменитый гоночный автомобиль NASCAR «Гранд Нэшнл Серис» и AAA, участвовавший в гонках в начале 1950-х годов и производившийся компанией Hudson Motor Car Company. Несколько гонщиков, в том числе Маршалл Тиг и Херб Томас, ездили на «Хадсон Хорнетах», которые прозвали «Великолепным Хадсон Хорнетом». Автомобиль Hudson Hornet оказал огромное влияние на гонки серийных автомобилей.
Неудивительно, что такой динамичный автомобиль заинтересовал профессиональных гонщиков. Первым обратил внимание на Hudson Hornet гонщик Маршалл Тиг.
Он начал свою гоночную карьеру в 1949 году, выступая в национальной серии NASCAR. В 1951 году он приобрел Hudson Hornet, немного доработал его и принял участие
в этапе Daytona-500, и уже в этой первой гонке за рулем Hornet он одержал победу.
Мощный автомобиль с жестким кузовом, низким центром тяжести и точным рулевым управлением оказался прирожденным спортсменом!
Он начал свою гоночную карьеру в 1949 году, выступая в национальной серии NASCAR. В 1951 году он приобрел Hudson Hornet, немного доработал его и принял участие
в этапе Daytona-500, и уже в этой первой гонке за рулем Hornet он одержал победу.
Мощный автомобиль с жестким кузовом, низким центром тяжести и точным рулевым управлением оказался прирожденным спортсменом!
Впечатленный Тиг обратился к руководству Hudson с просьбой создать специальную гоночную версию на базе серийного Hornet. Тигу выделили еще три Hudson Hornet, инженера-механика Винса Пиггинза и пообещали финансовую поддержку. Так родилась первая в истории NASCAR заводская команда – Fabulous Hudson Hornet. Помимо Тига, в нее вошли гонщики Херб Томас, Смоки Яник, Тим Флок, Луи Фигаро, Дик Рэтманн, Фонти Флок, Джэк МакГраф, Фрэнк “Бунтарь” Мунди.
К сожалению, гонки не помогли Hudson, продажи которого начали падать с 1950 года. Полноразмерные Hudson всегда были дорогими, и в 1948 году модель стоила на $450 дороже, чем в предыдущем. Когда Detroitская тройка начала демпинг, небольшие компании проиграли.
Кроме того, конструкция Hornet была сложной,
и модернизация шла медленно, в отличие от конкурентов GM, Ford и Chrysler. Кроме того, формы машины быстро устарели. Вместо разработки нового поколения, руководство Hudson вложило деньги в создание компактного седана Jet, который провалился на рынке.
Кроме того, конструкция Hornet была сложной,
и модернизация шла медленно, в отличие от конкурентов GM, Ford и Chrysler. Кроме того, формы машины быстро устарели. Вместо разработки нового поколения, руководство Hudson вложило деньги в создание компактного седана Jet, который провалился на рынке.
Док Хадсон основан на реальном Hudson Hornet 1951 года, откуда и взяли его имя, номер и схему рисовки.
Во время своих гоночных дней в Кубке Поршне, Док был окрашен в темно-синий цвет, с хромированным бампером и решеткой. На его дверях был номер 51, окрашенный в желтый цвет, а также слова «Fabulous Hudson Hornet», окрашенные как в белый, так и в желтый цвет. У него также были слова Twin-H-Power по обе стороны его капота и логотип Кубка Поршня под ними. В то время у Дока были красные гоночные колеса во время его гоночной карьеры, официальные работы, похоже, предполагают, что у него были хромированные диски в тот или иной момент.
Во время своих гоночных дней в Кубке Поршне, Док был окрашен в темно-синий цвет, с хромированным бампером и решеткой. На его дверях был номер 51, окрашенный в желтый цвет, а также слова «Fabulous Hudson Hornet», окрашенные как в белый, так и в желтый цвет. У него также были слова Twin-H-Power по обе стороны его капота и логотип Кубка Поршня под ними. В то время у Дока были красные гоночные колеса во время его гоночной карьеры, официальные работы, похоже, предполагают, что у него были хромированные диски в тот или иной момент.
Помните знаменитый мультфильм «Тачки»?
В таком случае вам хорошо знаком персонаж, которого
в русской версии дублирует Армен Джигарханян.
Надо ли говорить, что «Док Хадсон» и есть Hudson Hornet 1951 модельного года? Кстати, в оригинальной версии «шершня» озвучивает Пол Ньюмэн — не только звезда Голливуда, но весьма успешный автогонщик. На его счету, скажем, 2-е место в абсолютном зачете на 24 часах
Ле-Мана 1979 года
В таком случае вам хорошо знаком персонаж, которого
в русской версии дублирует Армен Джигарханян.
Надо ли говорить, что «Док Хадсон» и есть Hudson Hornet 1951 модельного года? Кстати, в оригинальной версии «шершня» озвучивает Пол Ньюмэн — не только звезда Голливуда, но весьма успешный автогонщик. На его счету, скажем, 2-е место в абсолютном зачете на 24 часах
Ле-Мана 1979 года
© Fabulous Hudson Hornet
